1. Podle názvu montážního dílu (součásti) autotěsnící lišty včetně kapoty lze rozdělit na přední, boční stěnu a zadní; Těsnění dveří; Těsnění předního a zadního čelního skla (sklo); těsnění bočních oken; Těsnění střešního okna; Těsnění hlavních dveří; Průtokový kanál skla; Vnitřní a vnější pruhy (obsah vody) (obvod pasu); Těsnění kmenů stromů; Protihlukový těsnící pás; Prachové pásky atd.
Podle vlastností automobilových těsnících pásů je lze rozdělit na těsnicí pásy odolné vůči povětrnostním vlivům a těsnící spoje. Mezi nimi je těsnící pás odolný vůči povětrnostním vlivům vybaven dutou houbovou bublinkovou trubicí, která má dobrou funkci udržování teploty a vlhkosti. Mezi běžné těsnící lišty patří těsnící lišty rámu dveří, těsnící lišty kufru, těsnící lišty kapoty motoru atd. Mezi těsnící spáry patří těsnící lišty předního a zadního čelního skla, lišty rohů oken, vnitřní a vnější boční lišty atd.
3. Podle klasifikace pryžových kompozitních struktur pro automobilové těsnící pásy je lze rozdělit do dvou kategorií: těsnící pásy z čisté pryže a pryžové těsnící pásy. Těsnicí pásy z čisté pryže jsou složeny z jediné pryže, zatímco pryžové těsnící pásy z kompozitní pryže jsou složeny z pěnové houby a pryžových těsnících pásů. Těsnicí materiál obvykle obsahuje kostru axiální metalizace. Existují tři typy kompozitních těsnících pásů - vyrobené ze dvou hustot pryže (jedna je světlé barvy) a houbové pryže. Obvykle obsahuje kovový rám a vláknitou výztuž uvnitř hustého lepidla.
4. Podle materiálové klasifikace automobilových těsnicích pásů je lze rozdělit na pryžová těsnění, plastová těsnění a elastická těsnění.
5. Podle klasifikace podmínek povrchové úpravy lze některé těsnící pásy po dodatečné úpravě klasifikovat jako vločkované těsnící pásy. Povrchová úprava těsnicích pásů; Jsou tam látkové ozdobné těsnění.
6. Klasifikace speciálních funkcí automobilových těsnících lišt, některé funkce inteligentních elektronických těsnících lišt, jako jsou těsnící lišty proti sevření.
